在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处（ ）。逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:省联网中心负责建立本省内各级卡管理机构通行介质管理平台（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:省联网中心负责监控和评价省内CPC卡使用情况，并配合部联网中心共同开展（ ），确保（ ）满足本省收费业务需要。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:省联网中心负责仓库日常跨省（ ）及仓库（ ）工作。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:省联网中心定期进行统计（ ），相关参与方应及时进行整改，不断提高运营质量。。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:省联网中心定期核定应补充的CPC卡数量，包括（ ）等。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:入口发放纸质通行券时，应加盖（ ）等内容，并做好特情记录。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:入口发放纸质通行券时，如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（ ）发起计费请求。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:入出口车型不一致,收费员以（ ）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:入出口车型不一致,如无法从后台系统获取计费信息，根据实际（ ），经授权使用（ ）。

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:日常配给值以满足CPC卡调拨机构正常运行为原则，计算办法由（ ）根据路网车流变化结合实际需要进行定期调整（不低于（ ）次/年）。