车体的主要故障有( )类型。

客车结构或内部设备，未经铁路局批准，不得任意加改或拆除。

两人及其以上从事同一作业时，不需要指定专人指挥

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据 ( )

车钩中心水平线至钢轨顶面高度最大值为880mm

空重车调整阀主要由（ ）组成。

由机车向客车供电的列车换挂机车时，有客列检作业时，由（）办理相关交接手续，并进行签认.

旅客列车运行途中甩挂车辆时，（ ），由调车人员负责

列车机车与第一辆车的（）的摘解，无客列检人员作业时，由机车乘务组负责

列车机车与第一辆车的（）的摘解，有客列检人员作业时，由客列检人员负责

列车机车与第一辆车的（）的连接，由客列检人员负责；无客列检作业时，由车辆乘务员负责