25G型车更换牵引拉杆应使用手锤、小撬棍将牵引拉杆两端共（ ）螺母防松止铁打起

编组大于8辆的160km/h速度等级旅客列车,在公司管内运行途中(包括在站折返 ）遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按( ）限速

运行途中，列车总风管压力低于规定值（　　　）KPA时

漏电报警试验：接通控制电源后，报警装置、传感器电源指示灯亮；当漏电报警装置档位选在() mA时按动测试按钮 ；装置应报警，切断本车电源

将供电选择开关置于自动位，检查触摸屏工作情况：主界面各项参数显示须在正常范围内，无故障信息显示；“车下电源”选项各项参数显示正常，车下电源（）良好；通过“页面选择”查看本车轴报、车门、防滑、烟火等信息联网显示良好；。

通电( ）min后,检查塞拉门伴热伴热装置有明显温升

)同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于( )mm

车钩中心线距轨面的高度,最高不得超过890mm,最低不得小于830mm两连结车钩中心线高度差不得超过( ）mm

车轮踏面的运用限度规定:车轮踏面剥离长度一处不得超过( ）mm,二处每处长不得超过( ）mm

车轮踏面的运用限度规定：踏面圆周磨耗不得超过（ ）mm

客车轮缘的运用限度规定：轮缘厚度不得小于（ ）mm.