标准型客车车轮的直径是（ ）

（ ）是指安全线和避难线

车辆乘务员值乘时，需经常检查（），及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。

运用客车每月应排除首尾（）客车风缸内的积水

客车与机车连接风管时,应先开放( ）排水

车辆实行计划预防修，并逐步扩大实施状态修、（ ）和主要零部件的专业化集中修.

轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是（ ）。

客列检对轴温超过外温 （ ）的站折返车辆须开盖检查，发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理

通过旅客列车的技术检测发现轴温超过外温+（ ）或90℃（绝对温度）时摘车处理.

标记速度为160km／h的客车运行( ）或距上次A4修10年实施A5级检修

标记速度为160km／h的客车运行（ ）或距上次A1修1年实施A1级检修。