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始发旅客列车制动关门车只允许有1辆，但列车最后一辆不得是关门车
旅客列车尾部的标志灯由车辆乘务员负责整修和摘挂。
解除制动作用的过程叫缓解。
钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。
客车辅修每6个月进行一次
密接式车钩正常使用3个月应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。
运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。
列检所对制动缸不保压、三通阀排风不止的车辆可摘车送往站修线施修
编入特别旅客陕车、旅客快车的客车，应100％加装制动梁吊圆销防护挡。
截断塞门可以关闭制动主管之间的通路
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