（）是客车安全监控和车地数据传输的统一平台，具有地对车监控和实时传输功能，是旅客列车持续高速运行状态下确保安全的有效措施。

铁路沿线发生自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等突发事件时，铁路运输企业应当按照规定及时报告当地人民政府，采取先期处置措施，并及时启动本单位应急预案。接到报告的人民政府应当按照规定立即启动应急预案，就近组织开展应急救援。

从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应急处置时，需要经过农村公路或者便道的，任何单位和个人不得非法拦路、设卡、收取费用，通行的车辆、机械等应当符合相关标准。

客室内最少设有2个氧浓度传感器。

在运行途中，如遇车门锁故障且暂时无法修复时，可将车门封闭并通知列车长及客运乘务员做好防护工作。

运行途中发生软管破损时，先关闭截断塞门，换装备用软管，无备用软管时，可将机车前部、车辆尾部的软管换装使用，做制动机简略试验

短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可不组织实施。

电气控制柜检修完毕，在各控制柜左侧下柜门左下角内壁粘贴检修标签。

每季度登顶检查完毕，车电车间在车体一位端上部用油漆涂打检查标识，库检车间在车体二位端上部油油漆涂打检查标识。

客车专项修的目标是通过实施专项修实现客车关键部件安全的持续可控、实现客车维修质量的长期稳定、实现劳动组织与资源配置更加优化。

专项修是对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生事故的部位、部件，按照故障周期规律，定期实施的检修作业。经专项修的部位或部件须保证一个专项修周期不发生责任事故。