旁承滑块须凸出旁承座( ）mm以上,不足时可在滑块下加铁垫调整,加垫厚度不许大于5mm

途中非技检作业站站停时，发电车乘务员严禁下车；特殊情况下车时，发电车乘务员须使用使用GSM-R手持终端或对讲机与车辆乘务员联系，通报下车事项，车辆乘务员立即与车务值乘人员或与机车司机联系确定列车停留时间，并将信息通知发电车乘务员。发电车乘务员处理完毕上车后立即通知车辆乘务员。

列车未停靠站台时，机次和尾部防护信号（白班红旗、夜班红灯）均在客车运行方向左侧设置（机次一位客车的前端、尾部最后一位客车的后端）。

列车停靠站台时，机次一位客车插设在前端非站台侧，尾部最后一位客车插设在后端站台侧（白班红旗、夜班红灯）。

火灾报警优先功能测试：使一个探测器处于故障状态，主机报故障音；然后使另一探测器处于火警状态，主机报火警音，并显示火警信息，火警、故障灯亮。

液位显示试验：反复压下液位显示器开关，通电状态时液位显示器显示正常，无显示断格现。

检查控制柜内配线、空开、网关、PLC、指示灯等元器件工作良好，无异味、烧损现象。

车底配件检查：排风阀安装牢固，螺栓防松标记、检修标记齐全，线管固定不抗磨；线槽、线管、螺栓、卡簧齐全且安装无松动腐蚀；分线盒、过线盒搭扣齐全无脱落，线盒内配线，无变色、松动，DC110V干线熔断器作用良好，防松标记可以不符合

作业时，防护号志的使用应该遵从昼间使用红旗，夜间使用红灯的原则。

Sw220K型和AM96型转向架的闸片托可以互换

SW—220K型转向架轮对提吊间隙不小于20 mm