列车运行途中发现踏面擦伤时,及时确认踏面擦伤深度和原因并做制动关门处理擦伤深度在(　　 ）以内的可以一次运行到终点站进行换轮,擦伤深度在(　　 ）以上的可做摘车处理

F8型分配阀已经具有阶段缓解性能，所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。

快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度

铁路新线建设及既有线改造时要同步做好客车运用维修场所及配套的检修设施和必要的客运整备设施、动态检查系统、信息化系统和生产生活条件的设计建设。

单管供风列车组中编有塞拉门或气动集便器的车辆时，在更换机车时或制动机试验前乘务员提前要求机车司机延长列车的充风时间。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

电气化铁路是由机车和牵引供电系统两大部分组成

电气化铁路主要是指电力机车牵引的铁路。

25G型客车试运行里程不少于500 km，25T型客车试运行里程不少于1000 km。

25T型客车试运行里程不少于500 km，25G型客车试运行里程不少于1000 km

客车回送一般是指因造修、转属、借用等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。