客列尾外观检查，检查专用DC48V电源插座无松动、破损，电源电压不低于（ ），馈线固定、连接良好，无破损情况.

旅客列车根据其质量不同可分为A级列车、B级列车、C级列车和D级列车四个等级。

库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查。

经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm的情况时，可以出库

旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理

F8型分配阀已经具有阶段缓解性能，所以电空部分不需要单独设保压电磁阀。

快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度

铁路新线建设及既有线改造时要同步做好客车运用维修场所及配套的检修设施和必要的客运整备设施、动态检查系统、信息化系统和生产生活条件的设计建设。

单管供风列车组中编有塞拉门或气动集便器的车辆时，在更换机车时或制动机试验前乘务员提前要求机车司机延长列车的充风时间。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

电气化铁路是由机车和牵引供电系统两大部分组成