列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的为一般B类事故：机车中破2台。

弹簧的损伤形式主要有裂损、（）、衰弱（即自由高和荷重高降低）、腐蚀及磨损等。

摇枕产生裂纹的原因（）。

（）区为摇枕底面的鱼腹倾斜部分。

（）区包括摇枕下平面中心排水孔处附近。

下列不属于侧架裂纹检查方式的是（）。

转向架各部件产生裂纹的主要原因有（）种。

（）区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

（）区为侧架导框的内弯角处。

转向架基础制动倍率（）。

制动杠杆与车体纵向铅垂面的夹角（）°。