钩体裂纹是钩体与相配合零件相对摩擦的结果，磨耗部位多发生在钩耳孔及钩身下方，钩尾侧面、端面、钩锁腔侧壁及钩锁腔内防跳台处也是容易发生磨耗的位置，车钩磨耗不仅削弱了强度，而且会影响车钩的作用。

车辆脱轨后由于列车工作人员没能及时发现，车辆仍在机车牵引下继续行驶，引发更多车辆相继脱轨或（），从而使脱轨事故扩大，造成车辆、货物、轨枕、路基及道旁设备严重损坏。

列车脱轨是铁道车辆运行中的（）行车事故。

TWG-1系列空重车自动调整装置，空车位或重车位制动时制动缸压力过低，处理方法（）。

TWG-1系列空重车自动调整装置，空车位制动时制动缸压力过低，处理方法（）。

TWG-1系列空重车自动调整装置，空车位制动时降压气室压力过低，处理方法（）。

TWG-1系列空重车自动调整装置，TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右，处理方法（）。

TWG-1系列空重车自动调整装置，空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，处理方法（）。

KZW系列空重车自动调整装置，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，处理方法（）。

KZW系列空重车自动调整装置，制动时传感阀触杆中心孔间歇排气，处理方法（）。

KZW系列空重车自动调整装置，空车时制动缸压力过低，处理方法（）。