始发作业：发车前不必施行一次持续一定时间全部试验。

脱轨制动装置是在车辆原空气制动主管上增加两个支路，并通过三通、球阀和支管等连接到（）上。

制动阀杆折断后，沟通主风管与（）的通路，引起列车发生紧急制动作用。

调整阀上膜板上的控制压力越大，故制动缸压力就随着载重的减少而（）。

降压气室与制动缸的压力差取决于挡铁的位置，载重（），挡铁位置越低。

当车辆（）减少时，枕簧挠度变小，挡铁与传感阀顶杆之间距增大。

货车空重车调整装置;顶杆中间设有（）个排气小孔。

安装调整阀的法兰上对应于（）的输入、输出孔处设有滤尘网。

TWG-1C型空重车自动调整装置调整行程为（）mm。

TWG-1A型空重车自动调整装置调整行程为（）mm。

制动缸压力达到全重车位时,显示牌翻转（）°，从空车至重车制动缸压力范围内显示牌翻转是连续变化。