小件修修复范围：下拉杆安全吊、（）、制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等故障。

（）型机械冷藏车组为集中供电、单车独立制冷或加温的方式，可承运要求温度在+14～-24℃范围内的各种易腐货物。

（）型机械冷藏车组由一辆发电乘务车和四辆货物组成。

现在铁路常用的是（）型保温车组。

（）型保温车组系由一节发电车和四节保温车厢组成的五节为一组的冷冻货车车辆。

（）型加冰保温车是以天然冰或者人造冰加盐的混合物为冷媒，冷却车内空气，达到冷藏货物的目的。

保温车分为机械保温车和（）保温车两种。

X2K该车车体为全钢焊接结构，主要由端部底架、中部底架及侧墙等组成（）形式。

侧端墙内衬采用厚度为（）mm的竹材板。

车顶内衬采用厚度为（）mm的PVC板。

侧柱与侧梁连接采用（）拉铆钉铆接，侧柱根部设有铸造侧柱内补强座。