更换轮轴的带队干部及（）要进行全面的质量把关，并承担安全质量检查责任。

车辆段或列检作业场接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级报告各级（）。事后由车辆段提出书面报告，报铁路局。

车辆段或列检作业场接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级报告各级车辆调度。事后由（）提出书面报告，报铁路局。

安放在线路中间的复轨器,不论靠在哪一条钢轨上均要留出（）mm的轮缘槽。

复轨器的后端要落在轨枕上，再在（）与钢轨顶面接触处垫上防滑木片或干棉丝,尾部两弯角处钉上防滑道钉,在复轨器腰部底下两侧要用石砟或木块垫实，防止压翻。

复轨器的安装应以大筋在（）或称左“人”右“人”。

起复后对车辆走行部及（）各部尺寸进行全面检查。

用人字形复轨器起复。如脱轨车轮轮缘距钢轨外侧在240mm以内时,在车轮前的两根轨枕上安放（）复轨器即可。当超过240mm时,可留出适当走行距离后,安设导轮轨，然后用机车拉动即可。

用人字形复轨器起复。如脱轨车轮轮缘距钢轨外侧在（）mm以内时,在车轮前的两根轨枕上安放人字形复轨器即可。当超过240mm时,可留出适当走行距离后,安设导轮轨，然后用机车拉动即可。

铁路长大货物车的（）由车辆乘务人员负责检查,检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。

客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的（）良好,两连接车钩互钩差不超限。