备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送（）修理。

铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，（）变更等信息。

制动软管折断故障产生原因制动软管质量不良、制动软管（）等，在运用过程中反复摘解和连接加速制动软管裂纹的发展。

承载鞍错位产生原因铁路货车受到过大的冲击力时致使侧架跳起，造成承载鞍（）位置不正。

空气制动机未缓解故障主要是由于缓解不良造成，原因是由于120阀缓解感度不良制动缸（）、生锈、缓解弹簧衰弱或折损，皮碗膨胀过紧和基础制动杠杆卡住或手制动机在紧固状态。

闸瓦插销顶部外露过多时（（）-70mm），注意检查闸瓦插销是否外插。

在技检作业时对闸瓦插销（）逐个进行敲击检查。

人力制动机轴链，位于车辆端梁与侧梁的内侧，车辆地板下方，检车员必须（）到位，用检车锤拉拽人力制动机轴链逐个检查。易裂部位一是地板下部靠近导轮上方处或接近导轮处，二是导轮下部靠近导轮处或接近导轮处。

链环焊接质量不高或拉力不符合规定，在使用人力制动机制动时，在拉杆承受（）时造成人力制动机轴链折断。

链环焊接质量不高或（）不符合规定，在使用人力制动机制动时，在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。

标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车还应执行以下规定：车辆乘务人员须是铁路总公司（）的车辆检修、运用从业人员，须具备专列运输途中液压、机械、电气设备维护、车辆技术检查及故障处理等能力