不免收车辆使用费备用车的备用、解除备用须通知所在地（）派员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车。

（）和其他指定的专用铁路货车，实施配属管理，由配属单位负责日常管理，应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记，并根据需要配备车辆乘务人员。

备用车符合备用和解除备用条件时，应在（）填写的《运用车转变记录》（运统-6）上签字。

车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和（）等项内容进行登记。

路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由（）部门负责修理，修理费用由使用单位承担。

（）铁路货车使用单位负责路用铁路货车的日常管理，须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。

铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。（）组织一次清理；每年年底前向铁路总公司机辆部上报次年检修计划；督促使用单位及时送修定检到期货车。

铁路局集团公司车辆处应加强对管内固定路用铁路货车的管理。须建立管理台账，（）变更等信息。

制动软管折断故障产生原因制动软管质量不良、制动软管（）等，在运用过程中反复摘解和连接加速制动软管裂纹的发展。

承载鞍错位产生原因铁路货车受到过大的冲击力时致使侧架跳起，造成承载鞍（）位置不正。

空气制动机未缓解故障主要是由于缓解不良造成，原因是由于120阀缓解感度不良制动缸（）、生锈、缓解弹簧衰弱或折损，皮碗膨胀过紧和基础制动杠杆卡住或手制动机在紧固状态。