车列首尾端部钩舌（），车钩三态作用试验良好。

制动软管折断会导致列车（），使列车发生自然制动。

制动软管折断；车辆与机车摘解或调车作业过程中，邻车的（）错挂在本车的制动软管连接器上。

车辆与机车摘解或调车作业过程中未摘开或未完全摘开（），造成软管受到意外的拉断。

现场检车员技检作业时，发现车门下垂、外胀或是向外倾斜，须仔细检查折页状态，确认是否有折断或者是裂纹，发现折断故障须（）处理。

车体侧门折页折断易导致车门（）造成人身伤害和行车事故。

车体侧门折页折断年久使用后腐蚀导致（）不足。

车体侧门折页折断（）工艺不合格。

车体侧门折页折断是因超载或装车方法不当致使铁路货车车门折页（）。

制动梁滑块脱出；现场检车员进入转向架内侧仔细确认是否存在故障，确定（）和扣修方案。

制动梁滑块脱出，易造成制动梁（）故障，危机行车安全。