未构成一般A类以上事故有下列情形之一，为一般B类事故：造成（）以上500万元以下直接经济损失。

总公司每月对各铁路局、车辆段的责任行车设备故障进行统计分析、纳入车辆系统专业评价，（）下发通报。

铁路货车行车设备故障配件，由故障施修单位负责保管，（）后方可进行处理。

责任单位在故障发生（）内，向车辆处、安全监察室上报《行车设备故障处理报告表》。

责任单位在接到《外转行车设备故障通知书》后，应在（）内给予回执，未在规定期限内回执的视为认同。

属于造修工厂、外局责任的铁路货车行车设备故障，由调查局车辆处填写《外转行车设备故障通知书》，经本局安全监察室会签后，（）内送达责任单位。

车辆在正常使用条件下，凡属在制造、检修、组装质量保证范围内发生的车辆故障，除按上述标准（）外，同时追究相关单位质量保证责任。

其它故障：属（）技术检查作业范围的，列TFDS室内技术检查作业同等责任。

其它故障：属车辆及配件制造、检修质量不良的，列制造或前次检修单位责任；若裂损故障存在旧痕，列最近一个停车技术检查作业列检（）。

发生车体倾斜、车体破损、心盘错位、车门破损、车门锁闭装置不良等造成的行车设备故障，属制造、检修质量不良的，列制造或前次检修单位责任，列最近一个停车技术检查作业列检（）。

若在列车制动机试验中管系漏泄试验或制动保压试验漏泄量超标开车的，除按以上规定列配件制造或检修单位责任外，并追究最后一个停车技术检查作业列检（）。