较大事故:中断繁忙干线铁路行车（）以上。

(车统-14A、车统-15B)是列检作业场与车站办理列车技术作业技检时间等信息（）的依据。

（）是列检作业场在列车技术作业中，实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。

各铁路局车辆处、（）应将铁路货车行车设备故障分析情况纳入月度安全生产分析会或安全生产委员会会议。

各铁路局车辆处每月（）12时前将《铁路货车行车设备故障统计表》（辆货统-107）上报至总公司运输局车辆部货车处。

按照《车辆行车设备故障登记簿》（辆货统-017）、《车辆行车设备故障分析记录簿》（辆货统-018）格式对发生的铁路货车行车设备故障进行登记，建立台账，（）保存。

故障赔偿：负全部责任、主要责任、（）的，分别承担设备故障损失费用的100%、60%及以上、40%及以下。

总公司车辆部对（）内货车安全、质量、管理问题突出的单位，进行约谈。

按入段厂修及段修发生热轴（）与检修权重系数的乘积排名，分值一致时检修权重系数小的排名靠前，按排名扣分。

统计铁路局入段厂修（段修）车辆发生制动故障：统计入段厂修(段修)车辆发生因冒烟、异响、火花等制动故障辆数与（）的乘积，分别按乘积由低到高排名，分值一致时检修权重系数小的排名靠前。

统计铁路局局管内发生车辆抱闸：统计安监报车辆抱闸辆数占（）比例，按比例由低到高排名，分值一致时运用权重系数小的排名靠前。