TWG-1型空重车自调装置，由于采用了的双膜板结构原理，因而其（）与空车压力均可根据车辆不同配置的需要而在较大范围内变化、设定。

重大事故：货运列车脱轨3辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。

重大事故：客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上。

特别重大事故：繁忙干线货运列车脱轨50辆以上并中断铁路行车48h以上。

特别重大事故：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上。

特别重大事故：造成5000万元以上直接经济损失。

特别重大事故：造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

特别重大事故：造成20人以上死亡。

车统一15（典型故障、大件修、小件修、制动故障关门车、定检车、车轮踏面擦伤车）。

“三车”信息（制动故障关门车、破损车、车轮踏面擦伤车）。

检修车回送单（车统—26）。