×
单选题
265. 变速器转配后 ,常啮合齿轮的啮合间隙为(()) mm。
A
0. 1 ~ 0. 15
B
0. 15 ~ 0. 4
C
0. 4 ~ 0. 8
D
0. 8 ~ 1
答案解析
正确答案：B
解析：
变速器转配后，常啮合齿轮的啮合间隙为(()) mm。 A. 0.1 ~ 0.15 B. 0.15 ~ 0.4 C. 0.4 ~ 0.8 D. 0.8 ~ 1
答案：B
解析：在变速器转配后，常啮合齿轮的啮合间隙应该在一定范围内，以确保正常的传动和运行。选项B的范围0.15 ~ 0.4 mm在合理的范围内，既不过于紧凑也不过于宽松，符合正常的技术要求。
题目纠错
相关题目
单选题
35. 主导型顾客喜爱做决定,且决定做的很快,而分析型的顾客善于思考分析,且不喜欢做决定。
单选题
34. 对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
单选题
33. 办事公道是对厂长、经理的职业道德要求 , 与普通职工关系不大。
单选题
32. 重新安装软管卡箍时,应安装到原来印痕处,以免泄漏。
单选题
31. 在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开。
单选题
30. 在同一网络中,任意节点之间同位C
单选题
29. 测量换向器的外径应在规定的磨损范围内。
单选题
28. 如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。
单选题
27. 悬架系统仅由弹性元件和减振器组成
单选题
26. 技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手。
