单选题
198. 主减速器的调整规则 ,首先调整(()) 。
A
主从动圆锥齿轮轴承预紧度
B
主从圆锥齿轮啮合印痕
C
主从圆锥齿轮啮合间隙
D
轮毂轴承
答案解析
正确答案:A
解析:
主减速器的调整规则,首先调整(())。答案:A
题目解析:主减速器是汽车传动系统中的一个重要部件,需要进行定期的调整以确保其正常运行。选项A中提到首先调整主从动圆锥齿轮轴承预紧度,这是主减速器调整的首要步骤。主从动圆锥齿轮轴承预紧度的合适调整能够确保主减速器的正常工作,提高传动效率,延长零部件的使用寿命。
Was this response better or worse?
Better
Worse
Same
题目纠错
相关题目
单选题
102. 气缸压力过低会造成发动机动力性下降。
单选题
101. 更换制动器摩擦片时,如果推入制动轮缸活塞困难,可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一些以便安装。
单选题
100. 随着车型和使用条件的不同,车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。
单选题
99. 当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。
单选题
98. 当车子的主销后倾角太大时打方向盘会变重。
单选题
97. 当自动变速器换挡执行元件各操纵油缸都充满后 ,变速器油底壳里的液面高度须高于阀体与变速器壳体安装的接合面。
单选题
96. 氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1 V;浓混合气时,输出电压几乎为零。
单选题
95. 曲轴主轴颈和连杆轴颈是均匀磨损的。
单选题
94. 风窗玻璃装置的洗涤泵的喷射压力可达 100- 150kp
单选题
93. 车用ECU 输出电路的作用是将处理后的控制指令转换成可用于执行元件的驱动信号。
