×
单选题
33. 活塞在制造中 ,其头部有一定的锥度 ,主要是由于(()) 。
A
节省材料
B
减小往复运动的惯性力
C
活塞在工作中受热不均匀
答案解析
正确答案：C
解析：
活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于(())。答案:C
题目解析：活塞头部的锥度设计主要是为了应对活塞在工作中受热不均匀的情况。活塞在运转时会受到高温气体的作用，但由于气体分布不均匀，活塞头部的温度可能存在差异。为了避免因温差引起的变形或应力集中，设计上会给活塞头部留有一定的锥度。因此，选项C (活塞在工作中受热不均匀) 是正确的解释。
Was this response better or worse?
Better
Worse
Same
题目纠错
相关题目
单选题
267. 在空调系统正常工作条件下,系统内的空气和冷冻油均为可凝性气体。
单选题
266. 汽油泵最常见的故障是泵内的阀泄漏和电机故障。
单选题
265. 座椅调节过程中,若座椅调节电动机电路电流过大,过载保险就会熔断,需要更换过载保险。
单选题
264. 维修汽车制动系统时 , 可以用锤子将制动钳导销护套敲入托架。
单选题
263. 冷冻油吸潮能力强 ,所以要尽量避免与空气接触。
单选题
262. 起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。
单选题
261. 采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制,可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。
单选题
260. 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。
单选题
259. 在方向盘和乘客侧气囊部位不可粘贴任何饰物或胶条。
单选题
258. 车辆进行四轮定位时 ,需检查车轮的胎压并充至规定值。
