11.()设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使()。

47.( )滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此其实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子半径。第七章 齿轮机构

46.( )从动件按等加速等减速运动规律运动,是指从动件在推程中按等加速运动,而在回程中则按等减速运动,且它们的绝对值相等。

45.( )凸轮机构的基圆越大则传力性能越好。

44.( )在滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮的基圆半径应在凸轮的理论廓线上来度量。

43.( )凸轮机构的从动件采用等速运动规律时可避免刚性冲击。

42.( )凸轮机构中,在其他条件不变的情况下,基圆越大,凸轮机构的传力性能越好。

41.( )凸轮机构中,当推杆在推程按二次多项式运动规律运动时,在推程的起始点、中点及终止点存在刚性冲击。

40.( )在凸轮理论廓线一定的条件下,从动件上的滚子半径越大,则凸轮机构的压力角越小。

39.( )凸轮机构中,滚子从动件使用最多,因为它是三种从动件中的最基本形式。

38.( )在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角。