D1 修是动集动车组不解编状态下对关键部件的重点检查维修和周期性保养。

每 () 辆编组每班配备 1 名动集动车组<br />随车机械师

轮轴各部不得有（ ），轮毂无松动，各部尺寸符合规定限度。

列车制动机试验符合规定，总风管系贯通良好，压力需达到（ ），漏泄不超限。

列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。

两人以上从事同一作业时，必须指定（ ）指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

两个冷却回路的冷却液在冷却塔中彼此（）地进行风冷。

控制车逆流止回阀分解检修，更新全部橡胶密封件，弹簧变形、锈蚀或折损时更新。组装后进行气密性试验，封堵止回阀出气口，从进气口通入（ ）kPa的压缩空气，保压1min，各部位均不应有泄漏。

克诺尔制动机BCCP模块是用来控制（）压力

开动机器时，如果有人接触到安全护罩，机器即立即停止运作。这是下列哪一种护罩的运作方法（ ）。

解编操作时，主控动集动车组须一次移动 ()m 以上方可停车。重联操作须在重联端进行。