机车电机由牵引转入制动时，其电枢电动势将( )。

动集动车组 D1 修可采用“无电-有电”作业模式，也可采用“有电-无电-有电”作业模式。原则上 D1 修全流程作业时间控制在 180 分钟内

动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

控制车为操纵端时不得双管改单管运

烟火报警系统应保持状态良好，按规定进行不定期检测。

动集动车组车厢内须按规定配置灭火器。

动集动车组运行途中，车载安全装备可以关机。

采用机车救援，救援机车具备 DC600V 直供电条件时，被救援动集动车组不得升弓。

动集动车组优先采用机车救援方式，不可使用动集动车组担当救援。

所有一体化作业人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。

检修线应设检查库（棚），原则上，长度应满足 1 列长编动集动车组或 2 列短编动集动车组共线整备需求。