关闭后备制动塞门，闭合电空制动电源，闭合电源后约 ( )左右，显示屏提示“制动机未
解锁，将大闸置重联位 3 秒以上解锁”。

动集动车组故障及非正常行车应急处置要始终坚持安全第一，坚决服从调度集中统一指挥的原则，处置过程严格遵守相关规章制度，做到科学严谨、有序可控，杜绝发生次生事故

D2 修检修停时原则上不超过 72 小时

D2 修是对动集动车组规定项目实施的周期性检查维护保养、检测、试验等专项检修，原则上须在本属动集所库内实施

动集动车组 D1 修时，须实施列车制动系统全部试验，列车停放制动缓解、施加试验，试验须在两端司机室分别实施

动集动车组 D1 修可采用“无电-有电”作业模式，也可采用“有电-无电-有电”作业模式。原则上 D1 修全流程作业时间控制在 180 分钟内

动车组添乘证仅限添乘本局、本段担当列车，添乘区间不能超出铁路乘车证区间

控制车为操纵端时不得双管改单管运

烟火报警系统应保持状态良好，按规定进行不定期检测。

动集动车组车厢内须按规定配置灭火器。

动集动车组运行途中，车载安全装备可以关机。