在道床肩上存放长钢轨的长度不得超过（ ），两根长钢轨的端部要互相错开，比照新长轨方式进行加固。

同一地点同时更换两股钢轨，须垂直停电和封锁线路。

各种车辆运载超高货物可能触动界限架横板的，严禁通过铁路道口。如必须通过时，须经供电段或接触网工区的同意，待接触网停电采取防护措施后方准通过铁路道口。

确知接触网绝缘损坏时，严禁与其部件相接触。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。

工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复。

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

《电气化铁路有关人员电气安全规则》(铁运〔2013〕60号),自2013年4月1日起施行。