曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于(　)。

修正量的合计与正矢差累计的合计必须符号相反，绝对值相等。

拨后正矢=实量正矢-拨量+（前点半拨量+后点半拨量）

垂加和水加超限一般为几种病害叠加而产生的，在同一地点，附近轨道几何尺寸偏差较大的，应多项同时进行整正，杜绝单项作业。

使用轨检仪作业时应注意测量轮是否与钢轨接触，推行过程中禁止回拉仪器，以免造成数据混乱，发现仪器故障应停止作业。

波形通道记录图的基线为0mm,水平左股高时为正，高低向上凸出为负，轨向向左（列车前进方向）凸出方向为正。

波形图上病害波形超过I级或 （-I）界线又回落到I级或（-I）界线为一处病害。

垂加超限，可从轨面高低、焊缝凹陷、焊缝不平顺、捣固连接处，垫板与非垫板连接处，软硬交界处、线、桥、涵过度段等方面进行查找。

水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因。

更换尖轨基本轨时办理临时封锁施工手续，设置移动停车信号防护。

施工封锁时一定要确认封锁命令和封锁起讫时间，按规定设置防护后方能施工。