道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过(　)时，应及时修理或更换。

在辙叉部分找水平时，要“起侧线、量主线、捣辙叉”。

只有坚持“全面捣固、区别轻重、重点加强”的原则，才能保证起道质量。

转辙部分拨道作业一定要有供电人员配合。

拨道量较大时，对可能侵限的处所，必须先测量后拨道。

坚持拨、改、直相结合的方法综合整治，遇弯先拨，拨不好则改，改不好则直（或大弯拨、小弯改、硬弯直）。

计算拨道量时正矢差的合计应为零，否则应对现场正矢进行调整。

正矢差累计=前一测点的正矢差累计+本测点的正矢差。

在相邻测点上，修正量由增加转变为减少时，至少有两个相邻测点的修正量相同，以确保曲线圆顺。

拨量=前点正矢累计差+前点修正量+前点半拨量。

一般，曲线上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压的多，可先用正号梯形来修正，在下半部用负号梯形来反修正。