可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于(　)，间隙过大时应插入垫片。

进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。

无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。

无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。

探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。

探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。

使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。