测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，其总磨耗是(　)。

临时补修是指以小型养路机械为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。

线路设备大修施工实行安全监督制度，负责设备管理的工务段，必须派人常驻施工工地，加强与施工单位的联系，相互配合，密切协作，协助检查施工进度和施工质量。

线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。

线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。

线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。

日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。

路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大修维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。

在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。