道口距道岔、桥隧应有不小于(　)的安全距离。

大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。

钢轨轨面打磨的目的是整治达到钢轨病害限度的焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍 磨耗、波浪性磨耗，延长钢轨使用寿命，保证列车高速、安全、平稳运行。

对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复 在钢轨铺设过程中所产生的表面损坏。表面损坏。

钢轨修理性打磨主要用来消除钢轨的波形磨耗、车轮擦伤及轨面裂纹等，钢轨的一次磨削量较大，钢轨打磨周期较长。

《职工奖惩管理办法》中规定经常迟到、早退，经批评教育仍不改正的，视情节轻重给予警告、记过处分。

铁路各部门如需要设置作业门时按照规定的原则，由管理单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准。

挖掘机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内作业应经电务、通信等部门确认电缆埋设位置后作业。

职工发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业。

线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。

在线路大修周期内，道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。