60-50kg/m异型夹板长度为(　)。

钢轨打磨是我国铁路工务先进维护保养技术的发展方向。

匹配良好的轮轨型面可以有效降低轮轨作用力，同时减小轮轨伤损。

变滑动为滚动，可以减小轮轨摩擦损耗。

减小轮轨接触应力可以减小疲劳伤损。

钢轨打磨技术能有效控制钢轨磨损和疲劳破坏，延长钢轨使用寿命。

铁路特别重大事故的调查期限为60日。

道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。

必须执行安全防护制度，不准无防护上道。

钢轨保护是延长钢轨寿命和预防重大事故的最有效，最经济的方法。

大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。