（ ）不是线路保养质量的主要技术指标。

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（ ）℃时，必须做好应力放散或调整工作。

直线及R≥2000m 混凝土枕无缝线路，扒道床不超过50m、起道不超过40mm、拨道不超过20mm的作业应在实际锁定轨温的（ ）范围内进行。

允许速度大于( )km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

其他站线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向（直线）的临时补修管理值为（ ）mm。

Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝日常保持不宜大于（ ） mm。

绝缘接头轨缝不得大于（ ）mm。

道岔基本轨垂直磨损，50kg/m 及以下钢轨，到发线上超过( )mm，应及时修理或更换。

120km/h≥Vmax>80km/h 正线区段道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向（支距）的计划维修管理值为（ ）mm。

Ⅱ级维修负责人由()担当

在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。