相关题目
列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()
发现闲杂人员后需上道处置时应立即向车站值班员(车务应急值守人员)申请,在得到车站值班员(车务应急值守人员)已扣停()的通知后,方可上道进行处置。
区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站(线路所)后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“()”的登记,确认该闭塞分区空闲后,进行人工解锁,恢复正常行车。
逻辑检查功能开启/关闭时,应以()为单元,两端站车站值班员(应急值守人员)按操作权限分别进行开启/关闭操作。
热备动车组救援出动,()应立即发布调度命令通知相关机务段,告知热备动车组救援出动运行的线别、到站、准备开行的车次(包括热备基地至接应点、接应点至列车终点)。
采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路,需列车调度员(车站值班员)通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时,命令按先验证后执行的顺序下达,验证成功有限期为()秒,超过该周期视为未验证。
接触网上挂有异物,如司机汇报不能确定异物是否影响本线后续行车,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km 确定。
列车调度员接到车站(司机)发现有闲杂人员的报告后,应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速45km/h运行,限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各()确定,并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)
使用机车救援动车组时,被救援动车组制动可用时限速120km/h,制动不可用时限速()。
