半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站发出列车，出站及发车进路信号机故障时的处理规定？

简答题

正确答案：（1）遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用，本条下同）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。
（2）发车进路信号机和出站信号机同时故障时，准许一次性交付半自动闭塞发车进路通知书和路票。

铁路助理值班员外勤

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车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机），待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点（对办理客运业务的列车，应在列车尾部越过<--NRC-->）后离开。

辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。

4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“<--NRC-->”。

旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的<--NRC-->时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

特快货物班列以及回送客车底的列车运行按<--NRC-->列车办理。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

超长列车禁止编挂（）。