《接发列车作业》中，开放信号时须执行什么制度？

普速铁路上道作业时，不得在<--NRC-->上行走。

上道作业应穿有<--NRC-->的防护服，做到“白天见黄、夜间见光”。

班前、班中禁止<--NRC-->，按规定时间休息。班中按规定着装，正确佩带防护用品。

遇一次连续横越无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以<--NRC-->比划通过，横越时仍应随时观察左右机
车车辆动态。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置<--NRC-->。

在超过6‰坡度的线路上，不得<--NRC-->停留机车车辆。

列车信号机是指示<--NRC-->的信号机。

本务机车挂于列车后部，列车运行方向与列车车次规定的运行方向<--NRC-->时，为列车推进运行。

“按旅客列车办理”除有关条款特别说明外，仅指在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车以及在相邻线上<--NRC-->的限制均按旅客列车的条件办理。（不含回送动车组在所在段所与车站间的出入）