接到列车调度员应发布“按轨道电路分路不良要求办理行车”的调度命令后应做到哪些？

当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。

车次中的字母"G"读作<--NRC-->。

列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

在一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），列车通过、出发时应在联控用语中增加<--NRC-->，原则上以列车运行前方第一站（车场、线路所）名为区别列车运行方向别的用语。

接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应<--NRC-->。

特快旅客列车、<--NRC-->的通知接车时机，由企业规定。