下列已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语中表述正确的是（）。

编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

（）禁止停留机车车辆。

遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

下列对于已纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语表述正确的是（）。

下列对于车站值班员应首先呼叫司机的情况，表述错误的是（）。

下列对于发车进路一次排通时发车的车机联控用语表述正确的是（）。

单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)规定，车站值班员下达相关命令后，应听取复诵无误后，命令“执行”，对于哪些命令指示下达后，车站值班员听取复诵无误后，须命令“执行”
（）。

下列对于单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）。

接发列车作业标准规定，车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对（），（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”