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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
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题干:报告事故的内容包括针对事故已采取的措施。

答案:A

第二部分:道路运输企业安全生产管理人员安全考核试题
题干:车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应立即选择安全区域(远离周围易燃物)停车,打开车门,迅速熄火、关闭电源总开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006260e-586e-61c2-c059-6f3838768300.html
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题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定,企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。
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题干:道路普通货物运输企业应当建立车辆技术档案内容,以下选项中主要包括的有( )。
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题干:客运经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
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题干:事故调查报告不包括对事故责任人的处罚决定。
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题干:客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的,视为自动终止经营。
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题干:人的反应时间受多种因素影响,下列选项中对反应时间描述正确的是( )。
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题干:依据《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定,道路旅客运输企业主要负责人和安全生产管理人员,初次安全生产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时间不少于12学时。
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题干:旅游客运按照营运方式分为( )
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1:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。
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题干:报告事故的内容包括针对事故已采取的措施。

答案:A

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相关题目
题干:车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应立即选择安全区域(远离周围易燃物)停车,打开车门,迅速熄火、关闭电源总开关。
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题干:道路普通货物运输企业应当建立车辆技术档案内容,以下选项中主要包括的有( )。

A. 车辆基本信息

B. 车辆变更记录

C. 行驶里程记录

D. 车辆主要零部件更换记录

E. 驾驶员的基本信息

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题干:客运经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
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题干:事故调查报告不包括对事故责任人的处罚决定。
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题干:客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的,视为自动终止经营。
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题干:人的反应时间受多种因素影响,下列选项中对反应时间描述正确的是( )。

A. 手比脚反应快

B. 女性比男性反应快

C. 儿童比成年人反应快

D. 对声音反应比光线反应快

E. 适当的训练有助于缩短反应时间

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题干:依据《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定,道路旅客运输企业主要负责人和安全生产管理人员,初次安全生产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时间不少于12学时。
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题干:旅游客运按照营运方式分为( )

A. 定点旅游客运

B. 长途旅游客运

C. 定线旅游客运

D. 非定线旅游客运

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1:某长途客运车辆夜间10:30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6;00—晚上22:00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有( )。

A. 按照生产安全事故分类标准,该起事故属于一起重大事故;

B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶;

C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名;

D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年;

E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。

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