题干:根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守( )
A. 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B. 日间连续驾驶不超过4小时
C. 夜间连续驾驶不超过2小时
D. 每次停车休息时间不少于20分钟
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题干:关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求,下列说法中错误的是( )。
A. 运输经营者和驾驶员出车前应熟悉行车路线和行车计划
B. 出车前应检查驾驶员的生理、心理状况是否适合此次运输任务
C. 应按照操作规程做好出车前的车辆检查,并如实填写车辆日常检查表
D. 货物包装是否完好属于托运人的责任,出车前承运人无需外观检查
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题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。
A. 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站
B. 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C. 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D. 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
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题干:营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下,由营运客车安全例检人员采用( )的方法,对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。
A. 人工检视
B. 机械检查
C. 零部件检测
D. 经验判断
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题干:对新出厂车辆已安装的卫星定位装置,驾驶员可以对其进行拆卸。
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题干:报告事故的内容包括( )
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失
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题干:客运企业的( )对本单位隐患治理工作全面负责,应当部署、督促、检查本单位或本单位职责范围内的隐患治理工作,及时消除隐患。
A. 主要负责人
B. 安全分管负责人
C. 隐患排查治理部门
D. 安全管理人员
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题干:客运企业的生产安全事故应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和( )。
A. 部门应急预案
B. 分项应急预案
C. 现场处置方案
D. 专项处置措施
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题干:旅游客车、包车客车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。
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题干:道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
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