LKJ初始上电或断电时间超过( )后再开机，将进入降级工作状态。

电务在站内配合工务部门更换道岔（尖轨、基本轨等）或成段钢轨，除工务部门按规定进行登销记外，更换后工务部门应及时试验测试，发现分路不良的应立即在《行车设备检查登记簿》（运统-46）登记，由车站安排列车（机车）压道。

电务现场施工人员必须严格执行“三不动、三不离、三预想”和“七严禁”工作制度。

电务人员作业时应确认地线接触良好。应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等。

电务故障处理完毕，电务应急处置人员下道到安全地带后，应及时对运统46登记的有关内容进行销记，恢复设备正常使用

电务段驻所（站）联络员负责及时在《行车设备检查登记簿》内签认，按规定确认故障、登记停用。并通知有关人员在遵循“三快一慎”（快停用，快确认，快汇报，慎处理）基本原则的条件下处理、销记。

电务部门是设备使用单位，车务部门是设备管理单位。

电务部门施工、维修作业及处理故障等，使用带计数器、铅封按钮由车务部门负责登记

电气化铁路区段，撤除接地线前，施工负责人必须确认所有从业人员进入安全地点；撤除接地线后，严禁再次进入该作业地点作业。

当发生轨道电路设备故障时，电务人员在办理停用设备正常使用时，只能停用该轨道电路信号设备正常使用，不得停用该轨道电路区段

当发生道岔设备故障时，登记停用按以下要求办理：发生道岔定（反）位单边无表示时，仅登记停用道岔故障位置表示的正常使用。