用人单位不得安排未经上岗前职业健康检查的劳动者从事接触职业病危害的作业。

漏装、错装LKJ控车数据，漏写、错写LKJ临时数据，列控系统控制速度数据设置错误属于红线违章条款之一。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

邻近营业线施工分为A、B、C、D四类。

故障暂时无法修复，确需组织行车时，电务值台人员须销记邻线封锁、邻线限速；

故障修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少施工对运输的整体影响。

故障处理过程中要严格按照故障处理程序办理，严禁使用封连线等违章手段强行恢复设备使用

更换运统-46台账时，电务负责将设计数器按钮止码核对转登。

高速铁路区段作业时有来车信息要及时联控，无来车信息也必须执行3-5分钟联控制度（施行高速铁路施工维修综合防护时按有关规定办理），确认通信良好。

高速铁路区段作业时一旦联控通信中断，现场作业负责人应立即命令所有作业人员下道。驻调度所（驻站）施工联络员必须得到现场施工负责人确认后，才能销点放行列车。

高速铁路区段施工（作业）人员和机具与接触网设备带电部分必须保持2米以上安全距离，不足1米时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。