生产经营单位应当建立安全生产教育和培训档案，如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。　　　

普速铁路天窗点外作业必须制定天窗点外维修作业计划, 天窗点外维修作业计划由电务段生产调度指挥中心批准,凭点外上道命令号上道作业。上道作业时不须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，同时必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于40分钟。

普速铁路施工前60分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备检查登记薄》登记，经车站值班员同意后方可实施。

普速铁路日常维修，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不得进入铁路线路封闭栅栏（网）内或铁路线路建筑限界范围。

普速铁路区段从业人员严禁在封闭栅栏（网）内骑摩托车、电动车，使用人力运输工具运输作业设备、工具同样禁止。

漏装、错装LKJ控车数据，漏写、错写LKJ临时数据，列控系统控制速度数据设置错误属于红线违章条款之一。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

邻近营业线施工分为A、B、C、D四类。

故障暂时无法修复，确需组织行车时，电务值台人员须销记邻线封锁、邻线限速；