辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。

中国铁路上海局集团有限公司极端天气行车组织办法中，“极端天气”仅指铁路沿线出现( )强对流天气。

遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

列车在冰雹区域运行时，司机要加强瞭望，高速铁路区段列车运行速度为160km/h及以下，普速铁路区段列车运行速度为（ ）及以下。

列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段限速( )，并要求司机注意限速地段的瞭望。

车站值班员（列车调度员）接到司机运行途中前方出现龙卷风报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后( )范围内的有关列车，通知设备管理单位检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

营业线施工单位（ ）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。

作业人员在列车通过避车时，必须面向列车，站立在（），并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

铁路站场、区间应按固定线路行走，并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态，注意脚下有无（）。

从业人员应严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前、班中（）饮酒，按规定时间休息。

班中按规定着装，正确使用（）和安全防护装备设施，严格执行安全技术操作规程。