处理故障的车辆距接触网不足（）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

<--NRC-->以外，临时加开或停运单机时，列车调度员应及时向沿途车站（线路所）车站值班员及司机发布调度命令。

车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在<--NRC-->准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。

在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时，应揭挂<--NRC-->安全帽（表示牌）。

车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为<--NRC-->。

按规定需要车站负责列车试风时，车站值班员应及时与列车调度员联系，了解列车运行计划，根据列车计划出发点，适时通知试风人员出场试风，用语为“<--NRC-->”。

办理越出站界调车或跟踪出站调车时，出站（跟踪）调车进路<--NRC-->后，在控制台（占线板）上对应区间进站口处揭挂“出站调车”安全帽（表示牌）。

全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（<--NRC-->除外）进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由<--NRC-->负责。

普速铁路单线半自动、自动站间闭塞区间或双线反方向越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明<--NRC-->字样，并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码。

使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入<--NRC-->。