法维莱制动机上电默认为“补风”，需根据运用需要进行设置。（ ）

凡在坠落高度基准面（）有可能坠落的高处进行作业，都成为高处作业。

凡是上道作业、巡检人员，必须（）。冬季必须按规定戴有耳孔的防寒帽并将耳孔打开。

发现列车有人扒乘需上车清理时，必须在接触网停电接地并办理（）后方可进行处理。

动车前，必须确认机班人员到齐和车上、车下无其他作业人员，先（），后动车（限制鸣笛区域除外），要做到人不全不动车，车不停稳不上下车。

电气化铁路区段严禁在未确认接触网停电的情况下（）进行任何作业或用水管冲洗机车、车辆。

电气化铁路区段相关作业人员（）至少进行一次电气化安全知识培训、考试，合格后方准参与作业。作业时，严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。

电力机车在区间或站内未设隔离开关的线路上，发生弓网故障须上机车顶部处理时，必须经（）准许。

从业人员伤亡事故应急处置办公室（下称“应急办”）是段应急领导小组日常工作与管理机构。办公室设在安全科，成员由生产调度中心值班员、安全科专职劳动安全员和段（）、劳动人事科相关人员组成。

吹扫各种储风缸、制动管，其风压不得超过（）。

触电者如果尚未脱离电源，救护者（）接触其身体，应设法迅速使其脱离电源，并防止触电者摔伤。