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《装配式钢结构建筑技术标准》GBT51232-2016 适用于抗震设防烈度为 ( )的装配式钢结构建筑的设计、生产运输、施工安装质量验收与使用维护。（GBT51232-2016第1.0.2)
装配式钢结构建筑构件之间的连接设计应符合以下规定：抗震设计时，连接设计应符合构造要求，并应按弹塑性设计，连接的（）应大于构件的全塑性承载力。（GBT51232-2016第5.2.17）
施工中应保持被托带结构同步稳定提升，相邻两个支承点之间的允许升差值不应大于20mm，且不应大于相邻两支座距离的1/400，最高点和最低点允许升差值应小于托带结构的最大允许升差值，并不应大于()（GB/T50113-2019第6.7.3条）
当剪力墙结构采用逐层空滑现浇楼板工艺施工时，当墙体模板空滑时，其外周模板与墙体接触部分的高度不应小于();（GB/T50113-2019第6.7.3条）
在滑升过程中，对筒体结构，任意3m高度上的相对扭转值不应大于30mm，且任意一点的全高最大扭转值不应大于()。（GB/T50113-2019第6.6.8条）
对于壁厚小于()的结构，不应采用工具式支承杆。（GB/T50113-2019第6.3.9条）
滑模施工中应控制井筒中心的位移情况。边掘边砌的工程每一滑升段应检查一次;当分段滑模的深度超过 15m 时，每10m高应检查一次;其最大偏移量不应大于()。（GB/T50113-2019第7.3.12条）
连续变截面结构，每滑升()高度，至少应进行一次模板收分。（GB/T50113-2019第6.6.7条）
正常滑升过程中，应采取微量提升的方式，两次提升的时间间隔不宜超过（）。（GB/T50113-2019第6.6.4条）
预留孔洞的胎模应具有设计的刚度，其厚度应比模板上口尺寸小（），并应与结构钢筋固定牢靠。（GB/T50113-2019第6.5.2条）
