当爬模装置爬升时，承载体受力处的混凝土强度应满足 爬模设计计算要求，且应大于（）MPa。（JGJ/T195-2018-3.0.6）

防坠爬升器与油缸两端的连接应采用（）连接；（JGJ/T195-2018-5.2.4第1条）

导轨设计应具有足够的刚度，其变形值不应大于（）mm, 导轨的设计长度不应小于（）倍施工层高；（JGJ/T195-2018-5.2.6第1条）

安装爬模用的临时脚手架护栏高度不应低于（）m。（JGJ/T195-2018-7.1.1第9条）

液压油管宜整齐排列固定。液压系统安装完成后应进行系统调试和加压试验，应保压（）min,所有接头和密封处应无渗漏。（JGJ/T195-2018-7.2.8）

架体可分段或整体同步爬升，同步爬升应控制参数：每 段相邻机位间的升差值不宜大于（）,整体升差值不宜大于50mm。（JGJ/T195-2018-8.2.4第2条）

每一层混凝土浇筑完成后，在混凝土施工缝以上应绑扎 几道水平钢筋。（JGJ/T195-2018-8.3.3）

爬模工程应设专职（），负责爬模施工的安全检查，填写安全检查表，设置和管理电子监控设备。（JGJ/T195-2018-9.0.4）

对模板厚度大于（）mm的大钢模板、模板厚度大于（）mm的铝合金大模板或铝框塑料板大模板可不另设背楞，但模板应设连接件与架体连接;（JGJ/T195-2018-5.2.1第5条）

背楞应具有通用性、互换性;背楞槽钢应相背组合而成腹板间距宜为（）mm;背楞连接孔应满足内侧与模板连接，外侧与架体连接的要求，背楞之间应设芯带或短背楞进行加强连接;（JGJ/T195-2018-5.2.1第4条）

油缸机位间距不宜超过（）m，当机位间距内有门窗洞口采用梁模板时，间距不宜超过 （）m;弧形结构设置机位时，间距应按结构体截面中心线弧长计算，且不宜超过 （）m（JGJ/T195-2018-5.1.8）